离心风机的磨损有四种：疲劳磨损、冲刷磨损、磨粒磨损和吸附磨损。疲劳磨损是由表面疲劳应力（或温度或冲击引起的表面裂纹）引起的表面裂纹或头皮屑脱落。从损坏的叶轮来看，各种形式的叶轮的磨损情况和零件是不同的。但磨损方式主要是以上几种，都是局部磨损。磨损部位主要在叶片工作面和后盘附近。其他类型的磨损是由进气条件引起的。

烧结、除尘、锅炉引风机等除尘风机由于固体颗粒造成风机叶轮磨损、使用寿命缩短、连续运行可靠性差等问题，越来越受到工程界和学术界的重视。虽然提高材料的耐磨性或表面处理是一种有效的耐磨措施，但成本和工艺标准也相应提高。

从气固两相流的运动规律出发，分析颗粒的运动和磨损机理，从空气动力学的角度改变颗粒在风机中的运动轨迹，是改善风机设计中叶轮磨损的一种方法。通过对离心风机内气固两相流的测量，主要研究了叶轮进口条件对风机内颗粒运动和叶轮磨损的影响。计算分析表明，适当改变叶轮的进气条件，可以在一定程度上改善叶轮的磨损和离心风机的耐磨性，而不影响风机的气动性能。