目前，多级离心风机由离心风机驱动的电机组成。离心风机是以多个串联为主体的叶轮，支撑轴承设置在基团叶轮两侧，自然冷 却。如果多级离心风机的压力超过，需要通过强制润滑系统保持稳定的工作状态。从结构上看，多级离心风机的核心是驱动组，叶轮的叶片视角是关键风压的形成。

因此，根据流量透 视、总宽度和曲率的设计要求，在安装过程中，通常在进风口尾部安装稍宽的叶轮，在出风口尾部安装窄叶轮，这种组合可以保证稳定的风压，为了保证多级离心风机的正常运行，需要通过平衡板平衡，以减缓轴承寿命，用于风机的良好运行状态，出风口密封系统和消声器也是离心风机多级的基本组成部分。

由于离心风机的多级外壳是研磨或焊 接所需的部件，设计成一个完整的小部件，然后通过多个时期的叠加形成，使外壳具有高电阻。组合密封用于多级离心风机的各级和轴的延伸端之间。该密封件具有密封性能好、紧凑、易于更换的优点。离心风机多级站在出口和通风设备前端，有效降低进出口气体通道的噪声标准。

目前，在计算外壳线类型时，通过改变数值旋转的开度进行调整，然后使用不同的蜗壳风机进行数值模拟，改变离心风机的气动参数损失和流场分布，分析研究不同开度对风机气动性能的影响。数值模拟的试验结果表明，蜗壳开度越大，风机流量越大，但不利影响是总压力和效率的降低。