一般来说，离心风机风道的振动现象可归因于风道系统中的压力脉动和气流扰动。这种振动现象包括很多情况，例如波纹管涡流脉动引起的振动。这种情况主要是离心风机进口处的波纹管结构设计不合理造成的。

从实际情况来看，这种振动现象的主要特点可以概括为：离心风机的压力波往往是不规则的，振幅随流量的增加而增 大。二是风道内局部涡流引起的振动。这种情况主要是由于风道某些部位的设计不合理，如弯头、扩散段等，导致气流形态不佳。因此，风管内的局部涡流或气流的相互干扰和碰撞造成气流的压力脉动，从而引起风管的噪声和振动。

这种振动现象也是不规则的，其振动幅度会随着离心风机负荷的增加而增 大。另一种是风机外壳和风道壁刚度不足引起的振动。振动的特点是在刚度较弱的位置处振幅较大。 

除了上述现象外，还有一种俗称的旋转失速的情况。这种情况引起的振动特点如下： 1、振动部位常在离心风机的进风箱和出风管内； 2、振动主要发生在装有进气百叶挡板和后弯叶片的风机上。

一旦发生这种情况，离心风机设备的实际流量和压力就会有很大的波动。一般离心风机的挡板开度在0-百分之30之间时会出现强烈的振动，当挡板开度超过百分之30时就会下降到正常值。